Carros elétricos compartilhados rodam nas ruas do Recife

O primeiro sistema de compartilhamento de carros elétricos do Brasil começou a funcionar em Dez/14 na capital Pernambucana.  O sistema é fruto de uma parceria entre as empresas de inovação e tecnologia Porto Digital e Serttel, que também implantaram o aluguel de bicicletas na cidade.

O projeto conta com 3 automóveis alimentados por energia elétrica disponíveis em três estações de compartilhamento nos bairros do Recife e Santo Amaro – nas ruas do Brum, Vasco Rodrigues e do Lima. Assim como as bicicletas, os veículos importados da China são alugados por meio do aplicativo para celular Porto Leve. 

Para utilizar o sistema, é preciso pagar uma mensalidade de R$ 30, além de uma taxa extra para cada corrida. Se o usuário não oferecer carona, essa taxa é de R$ 20. Caso dê carona através do aplicativo para outro inscrito, o valor é dividido entre os dois usuários. Se o motorista oferecer a carona e mesmo assim nenhum interessado se manifestar nos 15 minutos de tolerância, também paga R$ 10. Ainda é preciso pagar uma taxa extra caso os 30 minutos permitidos para a utilização do veículo sejam ultrapassados. Por cada minuto adicional será cobrado R$ 0,75.

Além de apresentar-se como mais uma alternativa de transporte para os recifenses, o compartilhamento de carros elétricos possui a missão de abrandar o problema da alta emissão de gases poluentes por veículos automotivos. Na Europa, cada exemplar do car sharing retira entre 6 e 9 veículos tradicionais das ruas. Alimentados por energia limpa, os carros sustentáveis ainda evitam a utilização de combustíveis fósseis e contribuem para a redução da poluição atmosférica.

Para utilizar o sistema pernambucano, basta ser maior de 18 anos, ter carteira de habilitação, cartão de crédito e baixar o aplicativo do Porto Leve. Após fazer a inscrição no celular, é preciso apresentar os documentos de identidade e habilitação no escritório do Porto Digital, no Bairro do Recife. Depois disso, já é possível solicitar os veículos. Para isso, basta indicar as estações de origem e destino do trajeto para que o sistema verifique se há carros e vagas disponíveis. Nesta altura, os usuários também podem optar por oferecer uma carona a outros usuários do sistema. Nesse caso, é preciso esperar 15 minutos pelo companheiro e o custo de R$ 20 da corrida é dividido entre os 2 usuários.

Fonte: http://g1.globo.com

Maiores informações sobre o Projeto acessem:  http://www.portoleve.org/

Encíclica papal sobre meio ambiente é tema de campanha de ONGs

Em  18 de junho, o Vaticano divulgou uma encíclica papal sobre mudanças climáticas e meio ambiente. 
Encíclicas são documentos dirigidos aos católicos de todo o mundo para atualizar a doutrina por meio de um ensinamento ou a respeito de um tema da atualidade. 
Esta é a primeira vez em seus mais de 2.000 anos de existência que a Igreja Católica formaliza um posicionamento sobre um tema ambiental. Portanto, há grande expectativa de que a mensagem do papa Francisco tenha um peso grande sobre o acordo que deverá ser fechado no final deste ano, em Paris, para combater o aquecimento global. Por isso, ONGs ambientais de todo o mundo estão promovendo uma campanha para elevar a visibilidade do assunto perante a opinião pública.
No Brasil, a iniciativa é liderada pelo Observatório do Clima, rede brasileira de organizações da sociedade civil que atua na agenda de mudanças climáticas. Além de um bem-humorado vídeo inspirado em filmes de luta, como Rocky e Karatê Kid, a etapa brasileira da campanha conta com vídeos contendo depoimentos de lideranças de várias religiões que serão lançados ainda este mês. “A campanha reconhece a importância da iniciativa do Papa Francisco e mostra também que as mudanças climáticas são um assunto de interesse de todas as religiões”, explica Carlos Rittl, secretário-executivo do Observatório do Clima. “A encíclica  trará à tona o aspecto moral das alterações climáticas, que estão afetando especialmente as populações carentes e em situação de risco”, completa.  

Fonte: http://atitudesustentavel.com.br/

Estrada de plástico: feita de garrafas pet

Em vez de asfalto ou pedras, a rua é pavimentada com garrafas pet.

Rotterdam, na Holanda deverá ser a primeira cidade a construir ruas com garrafas de plástico, depois que o conselho da cidade anunciou que está considerando introduzir um novo tipo de pavimento.A empresa de construção VolkerWessels revelou os planos para a superfície de estrada, feita inteiramente com plástico reciclado.

Em vez de asfalto ou pedras, a rua é pavimentada com garrafas pet.
Rotterdam, na Holanda deverá ser a primeira cidade a construir ruas com garrafas de plástico, depois que o conselho da cidade anunciou que está considerando introduzir um novo tipo de pavimento.A empresa de construção VolkerWessels revelou os planos para a superfície de estrada, feita inteiramente com plástico reciclado. 

As garrafas são uma alternativa mais verde para o asfalto, que é responsável por 1,6 milhões de toneladas de emissões de dióxido de carbono por ano - e 2 por cento de todas as emissões do transporte rodoviário.

Vantagens

• As estradas de plástico podem ser instaladas em semanas, não em meses.
• Elas têm uma vida útil até 3 vezes maior do que a das estradas tradicionais. 
• Exigem menos manutenção e são capazes de resistir a temperaturas extremas, revela a empresa.
• As estradas de garrafa serão mais leves.
• Por serem ocas, elas se tornam mais fáceis de instalar tubos e cabos e de serviços públicos.
• Partes da estrada serão pré-fabricados e em seguida, transportados para o local, o que significa um tempo de construção mais curto, menor manutenção e menos obras rodoviárias.

Prazo
Diretores seniores da VolkerWessels disseram que o projeto ainda está em fase conceitual, mas a empresa pretende instalar a estrada totalmente reciclada dentro de 3 anos.

Rotterdam, que já tem tecnologias sustentáveis, é a primeira cidade a anunciar o interesse em implantar estas estradas de plástico.

"Rotterdam é uma cidade muito inovadora e abraçou a ideia. Ela se encaixa muito bem dentro da política de sustentabilidade", disse Rolf Marte, o diretor de VolkerWessels ao Guardian.

Fonte: http://www.sonoticiaboa.com.br

Brasileiro cria sistema que permite banho 'infinito' com 10 L de água

Tomar um banho morno e rápido em dias frios é uma dificuldade para muitos. Já para o engenheiro mecatrônico Pedro Ricardo Paulino passar “horas” embaixo do chuveiro não é problema, ele não só pode fazer isso, como garante que sua prática é sustentável.

À primeira vista pode parecer um absurdo, mas basta entender o mecanismo da invenção de Paulino para desejar o mesmo sistema em casa. Residente em Valinhos, interior de São Paulo, o profissional desenvolveu um sistema que “recicla” a água durante o banho e devolve-a para o chuveiro.

Na primeira chuveirada a água cai e escorrega pelo ralo, a partir daí passa por dois filtros. Em seguida, o líquido é pressurizado por uma bomba e filtrado mais duas vezes. Finalmente, a água passa por outro reservatório que desinfeta e esteriliza, por meio de raios ultravioletas e ozônio.

O equipamento, batizado de Showerair, ainda possui um dispositivo que descarta a água para o reservatório do vaso sanitário, após o banho. A medida, segundo Paulino, é para evitar o risco de contaminação, uma vez que não é recomendado mais de uma pessoa utilizar a mesma água.

O sensor que indica impurezas foi aproveitado da máquina que produz água com a umidade do ar, outra invenção do engenheiro. Além da economia de água, a tecnologia aproveita o calor do chuveiro para economizar até 70% de energia em relação aos chuveiros tradicionais.

Segundo reportagem da folha, cada kit de filtros de alta velocidade custa entre R$ 300 a R$400, podendo ser usado em até 400 banhos. Já o chuveiro poderá ser vendido por R$ 8.000,0 cada, valor que pode cair se produzido em larga escala.


A cabine completa, de acordo com reportagem da EBC, é vendida para empresas por R$ 25 mil.

Fonte: http://ciclovivo.com.br

Primeira ciclovia solar do mundo gera energia

Conhecida como o país dos moinhos de vento, dos sapatinhos de madeira e das tulipas, a Holanda também é reduto dos apaixonados por bicicletas.  Não por acaso, é lá que se encontra a primeira ciclovia do mundo que capta luz solar e a transforma em energia elétrica.

Nos primeiros 6 meses de teste, a ciclovia protótipo, inaugurada em novembro de 2014, apresenta resultados que já superam as expectativas de seus criadores
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"A estrada gerou mais de 3.000 kW/h, o suficiente para um scooter elétrico dar 2,5 voltas ao redor do mundo ou para abastecer com eletricidade uma casa por 1 ano. Não esperávamos um rendimento elevado como esse tão rapidamente", disse a empresa em nota.

Conhecido como SolaRoad, o projeto é fruto de uma parceria público-privada desenvolvida pela Organização Holandesa de Pesquisa Científica Aplicada (TNO) em parceria com a empresa de tecnologia Imtech.

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Com 7 Km de extensão, a ciclovia é feita de uma base de concreto que varia de 2,5 a 3,5 metros de largura coberta por uma camada de células solares de silício.O sistema gerador fica protegido por uma placa de vidro temperado resistente às pedalas dos ciclistas e, segundo os criadores, forte o suficiente para suportar até mesmo o peso de uma caminhão. Ao lado da pista revestida, há outra faixa que é utilizada para referência e para testar vários revestimentos.

A expectativa dos desenvolvedores é que o SolaRoad gere 70kW/h por metro2 ao longo ano, valor que deve ser suficiente para abastecer a iluminação de ruas próximas à ciclovia e de semáforos.

Para o futuro, a ideia é replicar o modelo para ruas e estradas voltadas para outros transportes, além das magrelas.

Fonte: http://exame.abril.com.br/

Para maiores informações acessem: http://www.solarroadways.com/intro.shtml

Aplicativo conecta cães abandonados a pessoas que querem adotar

O “Adote Pets” é um aplicativo gratuito que pode ser utilizado tanto por quem quer oferecer um animal para a adoção, como por quem busca um bichinho para chamar de seu. Desenvolvida pela startup mineira Aces Labs, a plataforma pode ser acessada pelo aplicativo para celular, nas versões Android e iOS.

Para utilizá-lo, basta apenas registrar e-mail ou entrar com o perfil das redes sociais. Assim que registrar, o usuário receberá um e-mail para validar a conta e logo depois receberá o token (senha de acesso) para cadastrar algum pet. Atualmente já existem mais de 900 animais cadastrados, principalmente cães e gatos, mas também há animais mais exóticos como coelhos e pássaros. A iniciativa encontrou adeptos em 76 cidades, localizadas em 19 estados de todo o Brasil (Acre, Amazonas, Bahia, Ceará, Distrito Federal, Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso, Minas Gerais, Pará, Paraíba, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Roraima, Santa Catarina, São Paulo e Sergipe).

Conforme explica Davi Soares, um dos sócios da Aces Labs, o cunho social do aplicativo foi o principal motivador para a empresa apostar no seu desenvolvimento. “Sabíamos que as pessoas têm pouco acesso aos animais para adoção e decidimos tentar melhorar a forma como elas chegariam a esses milhões de animas no Brasil. A partir daí começamos a pesquisar e vimos que a situação das ONGs era ainda mais crítica e que elas realmente precisavam de ajuda, pois com poucos recursos reuniam um número enorme de pets e encontravam dificuldades em mantê-los”, destaca.

A Organização Mundial de Saúde (OMS) estima que no Brasil existam mais de 30 milhões de animais abandonados, principalmente cães e gatos. Por esse motivo, a Aces Labs possui a meta de chegar até o final do ano com mais de cinco mil animais cadastrados. “Acreditamos que seja questão de tempo para aumentarmos o nosso alcance, pois a plataforma e simples e útil, então tem todo o potencial de se tornar o principal canal para a adoção de animais no país”, ressalta Soares.

Para alcançar o objetivo, a estratégia inicial e focar na aproximação com as ONGs, pois elas muitas vezes recebem mais animais do que tem condição de cuidar. O sócio lembra que geralmente as instituições que encontram pets na rua cuidam dos animais alimentando, dando banho, castrando e dando remédios e vacinas, quando necessário. “Algumas delas chegam a ter ao mesmo tempo mais de 40 animais. O que queremos é que quem encontre um animal na rua ou tenha um animal para doação, possa rapidamente encontrar um dono para ele”.

Qualquer pessoa que abrace a causa animal pode usar a plataforma. Os interessados em ajudar podem compartilhar as informações sobre os pets disponibilizados para adoção nas redes sociais e utilizar os seus contatos para facilitar o acesso a quem pode estar querendo adotar um animal que ficou sem lar.

Fonte: http://ciclovivo.com.br/noticia/aplicativo-conecta-caes-abandonados-a-pessoas-que-querem-adotar

Paulínia possui sistema subterrâneo de coleta de lixo